Caratteristiche del foglio di alluminio Blister Ruvido

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Caratteristiche del foglio di alluminio Blister Ruvido

Nella produzione di blister di alluminio, la laminazione del foglio di alluminio è divisa in laminazione grezza, rotolamento medio, finendo la laminazione di tre processi di laminazione. La differenza tra i tre può essere approssimativamente divisa per lo spessore di uscita della laminazione. Lo spessore di uscita della laminazione grezza è generalmente considerato maggiore o uguale a 0,05 mm, lo spessore di uscita della laminazione media è compreso tra 0.013 ~0,05, e poi la laminazione finale è divisa in un unico foglio e prodotti laminati doppi con spessore di uscita inferiore a 0,013 mm. Tra loro, le caratteristiche di laminazione del foglio di alluminio e del nastro di alluminio sono simili, si riflette principalmente nello spessore di laminazione, il controllo dello spessore nel processo di laminazione dipende principalmente dalla forza di laminazione e dalla tensione, ma nelle caratteristiche e nella laminazione della lamiera di alluminio è ancora molto diversa, lo spessore della velocità di lavorazione della sgrossatura è molto piccolo. Per la particolarità del blister in foglio di alluminio, la sgrossatura ha le seguenti caratteristiche.

blister di alluminio

(1) Controllo preciso della forza di laminazione del foglio di alluminio. La laminazione dei nastri di alluminio serve generalmente a rendere i nastri di alluminio sottili, basandosi principalmente sulla forza di laminazione. E un foglio di alluminio che rotola per finire di rotolare, perché lo spessore del foglio di alluminio è molto sottile, la necessità di laminazione di aumentare la forza di laminazione, in modo che la deformazione elastica del rotolo sia più agevole della deformazione plastica del materiale laminato. L'appiattimento elastico del rotolo non può essere ignorato, l'appiattimento del rotolo determina l'arrotolamento del foglio di alluminio, la forza di laminazione non ha avuto un ruolo come quello della piastra di laminazione, la laminazione del foglio di alluminio viene generalmente laminata sotto pressione costante senza laminazione tra i rulli, la regolazione dello spessore del foglio di alluminio dipende principalmente dalla tensione regolata e dalla velocità di laminazione.

(2) laminazione del foglio di alluminio. Per il foglio di alluminio estremamente sottile con spessore inferiore a 0,012 mm, a causa dell'appiattimento elastico del rotolo, è molto difficile utilizzare il metodo dell'arrotolamento di fogli singoli, quindi per rotolare viene utilizzato il metodo del doppio rotolamento. Il doppio rotolamento significa l'aggiunta di olio lubrificante tra due pezzi di foglio di alluminio, e poi insieme il metodo di laminazione (noto anche come rotolamento). In questo modo non solo è possibile stendere un singolo foglio ma non è possibile produrre un foglio di alluminio molto sottile, ma riduca anche il numero della cinghia rotta, miglioramento della produttività del lavoro.

(3) Imballaggio in foglio di alluminio effetto della velocità di rotolamento. Nel processo di laminazione del blister in foglio di alluminio, il fenomeno per cui lo spessore della lamina si assottiglia con l'aumento del sistema di laminazione è chiamato effetto velocità. Ci sono tre possibili ragioni per questo.
1) Lo stato di attrito tra il rullo di lavoro del foglio di alluminio e il materiale di laminazione cambia con l'aumento della velocità di laminazione. Quando il coefficiente di attrito diminuisce, il film d'olio si ispessisce e lo spessore del foglio di alluminio diminuisce.
2) Il cambiamento dello stesso laminatoio per fogli di alluminio. Con l'aumento della velocità di rotolamento, il collo del rullo galleggerà nel cuscinetto, in modo che i due rulli si muovano nella direzione di avvicinarsi l'uno all'altro.
3) Elaborazione dell'ammorbidimento del materiale del foglio di alluminio quando viene deformato mediante laminazione. La velocità di laminazione di un laminatoio per fogli di alluminio ad alta velocità è molto elevata. Con l'aumento della velocità di laminazione, la temperatura della zona di deformazione di rotolamento aumenta. Secondo il calcolo, la temperatura del metallo della zona di deformazione può salire fino a 200C°, che equivale ad una ricottura intermedia di recupero, provocando così il fenomeno del rammollimento della lavorazione del materiale in laminazione.

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