ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਛਾਲੇ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਰੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਰੋਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੱਧ ਰੋਲਿੰਗ, ਰੋਲਿੰਗ ਤਿੰਨ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ. ਤਿੰਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਮੋਟਾਈ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਾ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.05mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ 0.013 ~0.05, ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਰੋਲਿੰਗ ਨੂੰ 0.013mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਡਬਲ ਰੋਲਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੀਆਂ ਰੋਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ, ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਰਫਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਛਾਲੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਫਿੰਗ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.

(1) ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਰੋਲਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ. ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰਿਪ ਰੋਲਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨੂੰ ਪਤਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਫੋਰਸ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਰੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਲਿੰਗ, ਕਿਉਂਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੋਲ ਦੀ ਲਚਕੀਲੀ ਵਿਕਾਰ ਰੋਲਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਰੋਲ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਸਮਤਲ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਰੋਲ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਫਲੈਟਨਿੰਗ ਐਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਰੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਰੋਲਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੇ ਰੋਲਿੰਗ ਪਲੇਟ ਵਰਗੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਈ ਹੈ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਰੋਲਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲ ਗੈਪ ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਰੋਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

(2) ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਰੋਲਿੰਗ. ਬਹੁਤ ਪਤਲੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0.012mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਰੋਲ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਸਮਤਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਸਿੰਗਲ ਸ਼ੀਟ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡਬਲ ਰੋਲਿੰਗ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਬਲ ਰੋਲਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਦੇ ਦੋ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕੱਠੇ ਰੋਲਿੰਗ ਢੰਗ (ਰੋਲਿੰਗ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ). ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ੀਟ ਰੋਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਪਤਲੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਪੱਟੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਘਟਾਓ, ਕਿਰਤ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.

(3) ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਛਾਲੇ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਵੇਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਹਨ.
1) ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਵਰਕ ਰੋਲ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰੋਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਮੋਟੀ ਹੋ ​​ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
2) ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਮਿੱਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ. ਰੋਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੋਲਰ ਗਰਦਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫਲੋਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੋ ਰੋਲਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਣ.
3) ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਮਿੱਲ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਰੋਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੋਲਿੰਗ ਵਿਕਾਰ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਗਣਨਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਗਾੜ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਧਾਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 200C° ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਰਿਕਵਰੀ ਐਨੀਲਿੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.