Bề mặt của vỏ bong bóng giấy nhôm chúng tôi thấy mịn màng và tươi sáng, nhưng một số bề mặt có thể có nhiều điểm sáng, nguyên nhân chủ yếu là do một số thao tác chưa phù hợp trong quá trình sản xuất. Những điểm sáng này, còn được gọi là lấp lánh, thường là những vết không đều xuất hiện trên bề mặt sẫm màu của lá nhôm trong quá trình cán song song.

Loại điểm sáng này không có lợi cho quá trình xử lý lá nhôm tiếp theo, điều này sẽ dẫn đến hiệu suất tổng thể của lá nhôm bọc xốp, và ngoại hình không được tốt. Các tinh thể mảnh được tìm thấy ở mặt tối của giấy bạc, thường có hình bầu dục, nhưng đôi khi hình chữ nhật. Chúng sẽ nằm rải rác ở một bên của giấy bạc. Màu sắc của điểm sáng này đậm và sáng hơn màu cơ bản của nhôm. Nó sẽ lệch vị trí trên bề mặt lá nhôm. Một số điểm sáng sẽ hình thành lỗ kim khi nghiêm trọng, ảnh hưởng đến độ kín cách nhiệt của lá nhôm.

Để loại bỏ điểm sáng này, chúng ta cần hiểu chính xác nó diễn ra như thế nào và loại bỏ nguyên nhân ngay tại nguồn sản xuất. Lá nhôm trong quá trình cán thông thường, bề mặt cuộn không tiếp xúc trực tiếp với bề mặt lá nhôm, Lực lăn ở giữa được truyền qua màng dầu lăn. Từ góc độ ma sát hình thành kim loại, sự ngăn cách giữa hai bề mặt tiếp xúc của con lăn và lá nhôm được tách biệt hoàn toàn bằng chất bôi trơn lỏng. Bề mặt lá nhôm gắn với chất lỏng bôi trơn, trong quá trình hình thành ma sát là ma sát chất lỏng, ma sát này rất nhỏ. Nhưng nếu trong quá trình cán, màng dầu hình thành giữa hai bề mặt bị phá hủy, hoặc bị phá hủy một phần, ma sát chất lỏng ban đầu sẽ tạo thành ma sát hỗn hợp. Tình trạng này dễ dẫn đến hình dạng bất thường của phôi cán. Lúc này áp suất tạo hình sẽ không đi qua màng dầu., nhưng thông qua điểm cục bộ tiếp xúc trực tiếp với phôi cán, lần này sẽ hình thành một địa phương “điểm sáng”, đó chính là nguyên nhân cụ thể gây ra điểm sáng trong quy trình sản xuất giấy nhôm.

Sản xuất lá nhôm tiêu chuẩn Huawei Aluminium

Nhận biết nguyên nhân gây ra đốm sáng, làm thế nào để loại bỏ tình trạng này? Chúng ta có thể bắt đầu từ những khía cạnh sau.

(1) Kiểm soát hợp lý việc tra dầu máy cuộn. Tra dầu quá ít hoặc không đều trong quá trình cuộn sẽ ảnh hưởng đến quá trình cán lá nhôm, dễ dẫn đến hình thành ma sát khô hoặc ma sát biên giữa hai lớp lá nhôm, và phá hủy quá trình tiếp theo của lá nhôm. Vì vậy, trong quá trình cuộn, lượng dầu nên được tăng lên một cách thích hợp, tốc độ cuộn nên giảm, và dầu phải được phủ đều để tránh ma sát khô.
(2) sản xuất dầu kép có điểm chớp cháy thấp. Trong sản xuất thông thường, dầu gốc lăn có điểm chớp cháy là 82 oC lần đầu tiên được sử dụng, và sau đó là dầu kép có điểm chớp cháy là 70 oC đã được thay đổi. So sánh với 82 dầu oC, 70 Dầu oC sẽ có độ nhớt thấp hơn, màng dầu hình thành mỏng hơn, và phân bố đều, do đó ma sát giữa hai lá nhôm tăng lên, sao cho không có sự trượt tương đối giữa hai lớp lá nhôm.
(3) Độ nhám của cuộn không khớp cũng là nguyên nhân gây ra hiện tượng sparry. Nếu độ nhám của con lăn trên và dưới không đồng đều trong quá trình sản xuất, nó sẽ dẫn đến các yếu tố ma sát khác nhau, và tốc độ của con lăn là đồng bộ trong trường hợp này, nó sẽ dẫn đến sự lệch của lớp lá nhôm, trượt.
(4) Kiểm soát độ dày lá nhôm trước khi liên kết đôi. Tăng gấp đôi khi độ dày chênh lệch giữa hai miếng lá nhôm phải đạt yêu cầu, nếu độ dày chênh lệch giữa hai miếng lá nhôm lớn vì kim loại có tính thanh khoản nhất định, sẽ có hai mảnh giấy nhôm có tốc độ xử lý không nhất quán, luồng không được đồng bộ, để lá nhôm bị lệch, tạo ra những điểm sáng.